雙向八車道 瀘州長江六橋建設迎來關鍵節點
近日，瀘州長江六橋建設迎來關鍵節點，大橋南岸S2節段現澆箱梁混凝土澆筑順利完成。
據了解，長江六橋南岸側S2節段現澆箱梁澆筑是項目的一個重要節點工程，箱梁長約33米，寬度約60米，混凝土澆筑量約1800方。
上午11點，記者在施工現場看到，兩根天泵和兩根地泵正在將混凝土運送到澆筑平臺。該項目副總工程師李旭軍告訴記者，本次澆筑共投入100多名人員，采用兩班倒制加快推進。下午5點左右，澆筑作業順利完成。
與此同時，瀘州長江六橋主橋與北岸部分的施工也在穩步推進中。李旭軍介紹：“ 瀘州長江六橋主橋為三塔雙跨斜拉橋，目前，主橋中心主塔建設已完成60%，混凝土現澆箱梁總體完成80%，預計2022年5月進入鋼結構施工階段；大橋北岸現澆箱梁工程已全部完成，北岸主塔已完成70%，預計2022年3月可實現北岸主塔封頂，2022年8至9月完成鋼箱梁作業?！?/p>
瀘州長江六橋及連接線項目全長約7.5公里，起于城南組團，跨越長江后向北延伸，終點止于二環路馬屋基立交。橋梁全長1722米，路幅寬度50米，近期為雙向八車道，遠期為雙向六車道加軌道交通。項目建成后，將成為我市連接城南與城西的重要快速通道之一。
記者 秦添 王鵬
