瀘州兩座長江大橋施工進展順利 其中一座本月主塔出水
近日，瀘州重點渡改橋工程項目建設有了新進展，位于合江的白沙長江大橋的橋梁主墩承臺已完成混凝土澆筑，現已順利轉入橋梁主塔施工；河東長江大橋建設推進順利，兩岸的承臺施工預計下月完成。
當天，記者在合江白沙長江大橋建設工地看到，工人們正在進行北岸橋梁的主塔柱水下作業施工，據工程建設部相關負責人介紹，為確保北岸橋梁主塔柱趕在長江夏季汛期前出水，施工方采取“白+黑”“人輪休機不?！钡哪Ｊ?，24小時保質保量搶抓工程建設進度。
合江白沙長江大橋橋梁全長1320米，主跨為520米，為目前世界第一跨徑的雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋。據了解，合江白沙長江大橋連接合江縣大橋鎮和神臂城鎮、白沙鎮，是長江經濟帶交通走廊上的一項重要工程，也是我市第2座在建的長江渡改橋。建成后，可撤銷長江沿線大橋、丁石巖、白沙三個渡口，改善沿岸群眾交通出行條件，預計近30萬群眾受益。同時，該橋南岸通過連接線與通往重慶江津的國道353線相連，對瀘州全面融入成渝地區雙城經濟圈將起到積極作用。
6月2日，位于納溪一端的的河東長江大橋建設一片繁忙，目前納溪岸樁基施工已完成，正在進行承臺施工，右幅承臺本月中旬完成混凝土澆筑，左幅承臺下個月上旬之前完成。江陽岸本月將完成樁基施工，下月開始進行承臺施工，預計下月底完工。
項目現場負責人劉開文告訴記者，為了降低汛期的影響，目前施工方采用鋼板樁對索塔進行施工，并力爭在汛期到來前保證墩柱出水，完成大橋的前期工程建設任務。
據了解，河東長江大橋起點位于長江南岸納溪區麒祥路與疏港路口交匯處，止于北岸江陽區方山鎮白塔村，總投資約6.7億元，橋型結構為主橋936m雙塔雙索面混合式結合梁斜拉橋，其中主跨520m，兩岸邊跨分別為208m。大橋建成后，將與即將開工的國道353線相連，使我市主城區路網布局更加合理，改善江陽區與納溪區兩岸的道路通行條件和服務水平，促進區域經濟循環，帶動城市經濟圈的開發和建設，預計近30萬群眾受益。
瀘州地處長江上游，擁有長江、沱江、赤水河三大河流及14條支小河流和近20座水庫、湖泊。發達水網體系為瀘州市成為四川水運第一大港提供了良好的條件，也給當地群眾造成了出行困難。在橋梁無法完全顧及到所有鄉村渡口的情況下，客渡船仍是瀘州很多鄉村常見的水上交通工具。為此，我市啟動“渡改橋”工程，目前加快建設14座，加快前期8座。
記者 范宇航 曾麟評 詹奎 王鵬
